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ロレックスがタイムスリップした世界の市民「グリニッジ型II」

1955年に登場して以来、ロレックスのクラシックデザインGMT - MasマスターシリーズのRe . 642腕時計は、まぶしい24時間の漸進式の紅色の回転外輪(表迷たちのニックネーム「Polsi百事コーラ圏」)で世間の人気を奪われた。慌ただしくて、GMT - Maserは1世代の経典の地位を達成しただけではなくて、更に新しい赤い色の陶磁器の字圏を備えていて、18 ctの白色の黄金の表殻のRF . 116719 BLOは2014年に世に出て、再び世界を挙げてこの経典の時計に対する本当の情熱を燃やす。この外観は古典に敬意を表したような新しい傑作であるが、実は内にはロレックスが順進する進化の道を含んでいる。そして、私たちがGMT - Masマスターの歴史から、ロレックスの新たな成功の道をもう一度振り返ってみよう。

1954年のBasel表展は、ロレックスや世界表壇にとっても志念に値する。この年、ロレックスは、スポーツ家のために設計されたExplorer、ダイバーのSbmainerと一般消費者のTurn - 01 - Grphを一挙に展示し、性能表(Utilal Watch)の観念を真の具体的なイメージに転化し、表界全体の勢いを引き取った。この成果は、ロレックス全体の従業員が共同で努力した成果であるが、その年のロレックスの公共関係の主管、それ自体が多項のスポーツ愛者であるRene- Pocheretは実は概念の成形と形作りに貢献している。ロレックスの性能表の設計と製造の上で明らかにリードしていることによって、当時の世界最大の航空会社のパンアメリカン航空Pan- Amの高い興味を引きつけて、彼らのためにそれぞれの時域の間の機師が設計した実用的な時計を設計することを望んでいます。パンアメリカン航空とRene - Poeretが交渉した後、それぞれ市場で制覇していた会社が互いに協力し合った結果、同じような有名なGMT - Maserになった。

パンアメリカン航空は、世界でも2回の空戦英雄という有名な機長のFrederickライビーで技術的な問い合わせを提供していたが、Jeuneretは、テーブルの上に回転可能な二十四時間表の輪をつけ、その面に針の上に1つの針を加えて第2の時間を指示する構想を構想した。技術的には、ロレックスは番号6202、1030のコアを搭載したTurn - O - Grphが改装の根拠として、24時間指示の歯車と新しい日付を加えた後、1匹の番号1065の新機軸が誕生した。二十四時間表記のプラスチックの2色の回転が可能な第2時区外輪のほか、番号642の第1世代のGMT - Masマスターの外観と、Turn - O - GrpinerとSbmainerはかなり近似していて、同じくまだ表冠の保護肩(Crownプロジェクトシェルダー)も付いていない。ただし、Rof . 642の第1世代のGMT - Masマスターは、日窓拡大鏡(Cyclople)のRolex表を組み合わせたものである。1956年、GMT - Masマスターの第2時間帯の外輪はプラスチックの材質が日になった後に使われる金属製の材質を変更します。GMT - Maserはパンアメリカン航空の公式指定時計になり、会社は1匹のGMT - Maserを配して、各高段の主管、機師、ナビゲーターに与えられた。